活動日誌
26/09/04
2200形修繕・引退電車保存環境確保のクラウドファンディングを開始します！
物価高騰が続く中、早期修繕へ。
そして小田急線ゆかりの電車に再び解体の危機が訪れる日に備える。
修繕、救出、帰郷。全てを諦めない。
9月4日18時から10月31日23時まで、クラファンに挑戦します。
2両編成だからこそ叶えたい夢がある。
失われていく沿線の風景と思い出を守るには皆様の力が必要です。
ご支援のほど何卒よろしくお願いいたします。
26/05/05
首都圏電車区・3Jトラベルツアー
3Jトラベル様と共に、首都圏電車区公開ツアー（https://3j-travel.jp/rf-2604-01/）を実施いたしました。
ザ・ヒロサワ・シティ様とはしごをするツアーとなり、大変充実した行程となりました。ご参加いただいた皆様、スタッフ皆様、ご協力いただきましたすべての皆様に感謝申し上げます。
26/03/30
首都圏電車区作業
・「解体目前の京王井の頭線3000系を再び首都圏へ。北陸発・帰還の旅」クラウドファンディング返礼品お名前掲出
・2212客扉ケレン(中ドア・後ドア)
・2212車内清掃(中ドア・後ドア付近)
・除草剤噴霧・草刈り
など様々な作業を行いました。
26/02/28
首都圏電車区作業
デハ2212の客扉の取り外し・整備を行いました。
扉を取り外し、清掃後、破損していた戸車を解体部品を整備した上で取り替え、スムーズに動かせるようになりました。
原因として
・戸車のゴムが割れて車輪が小さくなりドア下部のレールと干渉し転がらない
・割れたゴムがドア上部のドアレールに堆積
・ドア下のレールが錆やチリで埋まっている
ことによる複合的なものであったことがわかりました。
